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13年现代朗动钢材怎么样-13年现代朗动钢材怎么样了

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最熟悉的陌生人——北京现代第七代伊兰特技术解析

配合重心降低的设计车身强度的增强,进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受;此外,全新平台让的第七代伊兰特空间变得更大、重量变得更轻,并提高升了各项性能。

第七代伊兰特提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红六种车身颜色,消费者可依据个人喜好自由选择。其中5L TOP/240T GDi TOP车型(LUX次顶配车型可选装)非黑色车身在车顶、外后视镜、A/B柱位置适用黑色饰板。

北京现代朗动有防撞钢梁吗

1、北京现代朗动配备后防撞钢梁,但通常隐藏在后保险杠内。这是一个重要的被动安全装置,由主梁、吸能盒和连接车身的安装板构成。!-- 主梁和吸能盒在车辆发生低速碰撞时能有效吸收冲击能量,减少对车身纵梁的损伤,从而保护车辆。

2、朗动确有后防撞钢梁,位于后保险杠内部。防撞钢梁由冷轧钢板制成,呈U形槽状,与车架纵梁相接,是汽车被动安全体系的首道防线。其作用在于吸收和缓和碰撞时产生的冲击力,保护车身前后安全。北京现代生产的朗动,车身尺寸分别为4570mm长、1775mm宽、1445mm高,轴距2700mm。

3、从朗东的外观检查来看,朗东各部门都有前后防撞钢梁,都是保险杠下面的钢材。朗东是现代汽车的第五代伊兰特,2012年北美最佳轿车的获得者。2012年8月23日,新一代“伊兰特”车型以“朗东”的名义正式在中国上市。本次上市新车7款,分别搭载6L和8L发动机,共7款车型。

4、前后有防撞钢梁。底盘防锈防护隔热更坚固厚实。 大众朗逸操控性比现代朗动更好一些,比如大众朗逸的自动挡变速箱除了手动模拟模式外,还有S挡运动模式,可以瞬间爆发更高动力,爬陡坡或超车更得心应手,驾驶乐趣更多。而现代朗动的自动变速箱没有这个功能,遇到一些情况无法立即实现高扭矩动力输出。

5、问题一:朗逸是否优于朗动,取决于个人需求。大众虽然不比现代质量差,但朗逸的用料更为精良,操控更佳。大众***用激光焊接、防锈技术,如防撞钢梁和坚固的底盘防护,而朗动的自动变速器在大角度急转弯时表现不佳。性价比方面,有人认为国产车更具优势。保养费用方面,两者机油和三滤价格相近。

6、起亚K3和现代朗动是一个瓤子俩外壳。但东风起亚K3在用料和工艺处理上比北京现代朗动更好些,但K3悬挂减震比较硬,舒适性不如朗动。新宝来和新朗逸是一个瓤子俩外壳,但在工艺、设计和驾乘空间上新朗逸比新宝来更好。比如朗逸有后部防撞钢梁,宝来没有。朗逸的后备箱和后排空间也比宝来更大。

现代伊兰特有后防撞钢梁吗?

现代伊兰特于2011年已经停产了,该车是有后防撞钢梁的,***用的是9mm的玻璃钢材质,后续改款上市的朗动延续了同样的后防撞梁设计。玻璃钢质轻而硬,不导电,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀,可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

伊兰特这款车是前后都有防撞钢梁的,使用起来效果也是非常不错的。

伊兰特的后悬挂比悦动更好,后排乘坐时更舒适,而且有后防撞钢梁。虽然理论上悦动更省油,但在实际使用中并没有明显优势。从动力响应和油耗方面来看,悦动稍微优于伊兰特。此外,悦动还加入了时下流行的一些主流配置,虽然没有太花哨的地方,但都很实用。

配置方面,悦动的配置更高,但后悬挂和舒适性上,伊兰特稍胜一筹,拥有后防撞钢梁。性能与油耗对比:尽管悦动理论上更节能,但在实际驾驶中,油耗差异不大,两者基本相当。悦动搭载的全新6L发动机在性能上表现出色,油耗理想。

伊兰特和悦动在后悬挂方面有所不同,后排乘坐时伊兰特更舒适,悦动似乎没有后防撞钢梁,而伊兰特有玻璃钢材质的。从油耗方面来看,理论上悦动比伊兰特更省油,但在实际使用中两车基本相当,有时候伊兰特比悦动更省油。首先需要说明的是,悦动其实是伊兰特的新款车型,而老款伊兰特仍在生产。

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