水泥管桩专用吊钩规范-桩管钩子

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本文目录一览：

• 1、钢筋混凝土预制桩的起吊运输有什么要求?
• 2、PHC管桩施打问题
• 3、建筑工程混凝土预制桩施工技术解析
• 4、拉桩车是什么车

钢筋混凝土预制桩的起吊运输有什么要求?

钢筋混凝土预制桩1施工技术钢筋混凝土预制桩的施工流程为混凝土预制桩的制作、桩的运输及起吊、沉桩施工等几部分。

【答案】：钢筋混凝土预制桩的制作、起吊、运输、堆放等环节的主要工艺如下：较短的钢筋混凝土预制桩一般在预制厂制作，较长的一般在施工现场预制。制作预制桩有并列法、间隔法、重叠法、翻模法等。

级数越高强度越大，质量要求越严格。国内已有企业在研制100级吊点。

【答案】：B 2022版教材P326 沉入桩施工安全控制要点。 预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应达到设计强度的75%以上。

制桩（1）各种原材料已经检验，并经试配提出混凝土配合比。（2）预制场地符合要求。（3）机具齐全（4）对提供的桩基布置图、桩基施工图进行会审，并进行技术交底。运输和堆放（1）预制桩强度达到起吊、运输要求。（2）堆放位置符合要求。

选项D错误，钢筋混凝土预制桩应在混凝土达到设计强度的70%方可起吊；达到100%方可运输和打桩。如提前吊运，应***取措施并经验算合格后方可进行。桩起吊和搬运时，吊点应符合设计要求，满足吊桩弯矩最小的原则。

PHC管桩施打问题

管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间宜尽量长些，混凝土强度应达到设计强度等级标准值以上（若在工厂制造，一般按80%的设计强度等级标准值出厂），故要求现场要堆存一定量的桩，按“先进场桩先打”的原则，满足管桩的强度要求。

管桩焊接应符合现行行业标准JGJ81的有关规定，焊条必须有合格证书。

因本工程桩顶标高新规划设计土路肩以下约6m，低于自然地表，先把PHC管桩施工完，然后再开挖到设计标高，需送桩器把PHC管桩压到设计标高。6移机 当一根桩施工完毕后，机械移位，进行下一根桩的施工。

打桩应力可以通过PDA动测仪探测到。一般管桩大部分***用的是高能量的柴油锤来进行施打，也可以用落锤进行施打。桩顶部在桩锤的打击下，产生的是高值压应力，以压力波的形式迅速的传到桩底，并且还会产生反射应力波。

PHC管桩桩身混凝土强度高，可打入密实的砂层和强风化岩层，今天我们总结了PHC管桩的质量控制要点，一起来看吧。进场控制 管桩的强度达到设计值100%方可运至现场。进场时需对其产品合格证书、外观、外形尺寸进行检查。

phc管桩施工规范是非常重要的，规范的制定是根据专业知识以及实际情况，每个细节都是非常关键的。中达咨询就phc管桩施工规范为大家介绍如下。

建筑工程混凝土预制桩施工技术解析

建筑工程混凝土预制桩接桩技术的具体要求有以下几点：第一，可***用焊接、机械快速连接、法兰连接对预制桩进行连接，接桩材料应符合相关规定。

CBI中达咨询针对钢筋混凝土预制桩施工工艺进行如下相关信息的介绍：1材料及主要机具：1预制钢筋混凝土桩：规格质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。

贯切“三高”：即一要高水平优质完成该桩基工程：二要高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体：三要高效率建设本工程，各工序作业全过程控制，一次达标。

拉桩车是什么车

①陆地运输***用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置，可有效避免运输时的剧烈碰撞。②单节管桩桩长较短（≤12m）且施加了预压应力，所以允许用专用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊。

那个是修建高铁拉混泥土巨型桩的专用车，你可以到正在修建高铁高价铁轨施工现场证实。

米的合适，拉打桩机70吨平板车10米的长度刚刚可以合适的。

有桩是指所有的车和用户都需要一套硬件设备进行统一管理。比如停车的停车桩、用来支付刷卡设备、繁琐的认证注册流程等。无桩则是没有指定点位，用户可随意将车停放还车。

我们从总体来说，打桩这个行业现在是非常赚钱的，而且这个行业会越来越好，做的人也会随着社会发展需求增多，但是做这个行业的确很辛苦，大家都知道这是一个体力活。

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