摩托车减震用什么钢材好-摩托车减震哪种好

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本文目录一览：

• 1、摩托车减震器采用材质是什么
• 2、摩托车后减震头用什么型号的铝材

摩托车减震器***用材质是什么

摩托车前减震低筒的材料可以选择铝合金、碳纤维和钢材。

摩托车的减震器外管一般是铝合金压铸，内管一般是用冷拉钢材，减震器弹簧一般是各种弹簧钢制成的。

摩托车前减震器内胎的材料有铝合金和钢。减震器：减震器主要是用来抑制减震后弹簧弹起时的震动和来自路面的冲击。在通过不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。

摩托车后减震头用什么型号的铝材

1、自行车所使用的铝合金多数为6000系（Al-Mg-Si）和7000系（Al-Zn-Mg-Cu）两种，经过热处理（铝耐高温，在高温下能改变性质）可以制成名种各样的材料。 6000系被认为是耐腐蚀、强度好、焊接性也好的材料。

2、骑一段时间就会自己变软的。你还要考虑路况不好的时候，前后减震的承载能力。还要考虑到搭载乘客的时候前后减震的承载能力。所以建议你不要更换。你适应一段时间就习惯了。

3、踏板摩托车的后减震器要区分单减震还是双减震，单减震的弹簧铁丝直径粗，5mm，双减震的弹簧铁丝直径细，6mm。注意上下固定孔中间距离，也就是长度要合适。

4、五羊本田WH125-13凯影弯梁摩托车的前减震油封，型号是26*37*5的，和五羊本田的锋影、锋驰等其他弯梁车前减震油封型号是一样的。

5、/90-18是扁平轮胎，前面的90指的是轮胎宽度90毫米，后面的90指轮胎的扁平比，18也是指轮胎内径或车圈外径，这种是用公制的方法表示的。

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