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与一些“换标豪车”相比,揽胜极光与xc60在底盘选材用料角度都属于同级较为优秀的水平,铝合金材料使用较多,排气隔热全段包覆,底盘中部也实现了尽可能平整的状态,符合高端品牌车型应有的素质。
沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5和路虎揽胜极光在空间与配置方面有很多相似之处,但在外观设计和动力系统方面却呈现明显的差异。
这一点比不上竞争对手路虎揽胜极光***用更加轻且成本费高些的铝合金材料。XC60***用了H臂连杆式后悬挂系统,只不过是在解决悬挂系统可玩性难题上,它***用更换液压机轴套的形式去释放出来一个可玩性。
作为豪华车型SUV领域的高颜值选手,沃尔沃XC60和揽胜极光都具有不错的内外设计,同时整车的售价区间远低于一线选手,对于消费者的吸引力较高。
数字化方面,全液晶仪表和9英寸中控屏幕均为全系标配,表现也不弱。相比之下,XC60豪华感没有极光L来的强烈,它更多的优势还是在于选材方面更为讲究,在健康和环保方面会更有优势。
【太平洋汽车网】沃尔沃xc60车门材质是铁,***用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻,具有足够的强度与刚度,良好的防撞性能,良好的密封性能及开合便利性,在汽车行驶时稳定可靠,安全性好。
车身尺寸方面,2022款的沃尔沃XC60插电混动版长宽高为4708/1902/1658mm,而2023款沃尔沃XC60插电混动版只是高度减少了2mm,其他没有变化。轴距依然为2865mm,在同级别处于中等的水准。
款宝马X3叶子板是铝合金的。铝合金叶子板质量轻、安装方便、美观、耐腐蚀。铝合金除具有铝的一般特性外,由于添加合金化元素的种类和数量的不同又具有一些合金的具体特性。
【太平洋汽车网】沃尔沃xc60后悬架是铝合金材质的,***用该材质的后悬架是因为该材质的后悬架强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。xc60前悬架材质是铝合金。
不过论实用性,沃尔沃XC60还是有保障的,即便是最低配车型也有全液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航这些基本的功能,同时车内的细节和做工把控得都不错,尽管没有营造出太强的豪华感,但也符合一台豪华中型SUV的定位。
总结来说,沃尔沃XC60的外观、内饰、动力和空间的整体表现还是非常不错的,外观和内饰虽然低调但是质感依旧在,动力和空间上的表现也让人满意。
在自身无毒无害之外,XC60的智能空气净化系统还能在检测到车内空气状况不良时智能开启新风系统,高效过滤空气中的有害物质。
1、【太平洋汽车网】沃尔沃CX60悬挂是铝合金材质的,***用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
2、XC60精心***的悬挂系统,带来更平稳的驾乘品质;全系标配双叉臂前悬架搭配复合材料叶片弹簧的多连杆后悬架,在保障车身稳定性的同时,赋予驾驶更多乐趣。沃尔沃XC60使用空气悬架+4C自适应底盘。
3、而沃尔沃xc60后悬架***用结构更为简单、成本较低的铁材质多连杆结构,悬挂偏硬是公认的,平路无碍,过坑坎舒适性欠妥,质感上稍弱一分。
4、发动机:Drive-E0T发动机,曾经的沃德十佳之一,百公里加速8秒。爱信8AT手自一体变速箱,仅次于宝马的ZF变速箱。底盘***用了大量铝合金制品,后悬架加入玻璃纤维材质悬架系统,将减重做到极致。
5、方向盘为真皮材质,握持更舒适。仪表板上显示的数据比较完整,便于驾驶者阅读。沃尔沃XC60配备了后头安全气囊和后排座椅出风口。后座空间出众,腿部空间充足,体验更佳。后排的地面相对平坦,长途乘坐也没什么大问题。
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