交通信号灯常规控制标准（交通信号灯常规控制标准图）

本篇文章给大家谈谈交通信号灯常规控制标准，以及交通信号灯常规控制标准图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、十字路口遇到红绿灯时的左转弯规则。
• 2、确定交通信号灯周期时一般应该考虑哪些因素?
• 3、交通红绿灯设置规范?

十字路口遇到红绿灯时的左转弯规则。

1、红绿灯路口左转弯规则是：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示；如果没有专门箭头，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左转。没有禁止掉头标志时可以掉头，但有禁止左转掉头标志时，就得禁止掉头。

2、法律主观：遇到红灯时，汽车（包括自行车摩托车电动汽车）不能直行，也不能左转，但可以右转。遇到绿灯时，汽车可以直行，也可以向左转向右转（特别注意信号灯上的指示方向箭头）。

3、红绿灯为红色圆灯时，禁止直行和左转弯，右转弯可以通行。红绿灯为箭头指示时，出现绿色左转箭头时左转，出现绿色右转箭头时右转。红绿灯为箭头指示时，左转红色箭头，直行绿灯，右转红色箭头，禁止左转和右转。

4、在通过十字路口时，您需要遵守以下的红绿灯规则：①遇到红灯时车（包括自行车摩托车电动车）不能直行，也不能左转，但可以右转通行。②遇到绿灯时车可以直行，也可以左转右转（特别注意红绿灯上面的指示方向箭头）。

5、绿灯亮时可以左转弯和直行应该是普遍执行的规则；目前，许多城市都安装了国际通用的交通信号灯，就是在十字路口四个方向，每方路口都有三盏信号灯，分别指示左行、直行、右行，每盏灯均按红、绿、黄顺序变换。

6、红灯时是不可以左转。左转时属于违反交通规则穿红灯，扣6分，并罚款200元，绿灯时是可以左转和直行的。

确定交通信号灯周期时一般应该考虑哪些因素?

1、流量变化，包括机动车、非机动车和行人的流量变化；第三，分离交织矛盾，比方说右转机动车和另一方向非机动车以及行人直行的矛盾；第四，确保交通安全。

2、第三：多多考虑行人的心理，真正做到以人为本。很多专家提出，红绿灯的设置应该更多的考虑行人的因素。

3、周期时长不宜过短，最短周期时长应考虑两个因素所需的最短绿灯时间；车辆能安全通过交叉口所需的最短时间和行人过街所需的最短时间，一般定为40S.适当增大信号周期时长，可提高通行能力。

4、影响信号灯的主要因素如下：信号灯以太阳能为电源，天气的阴晴状况影响太阳能发电，进而影响亮度。交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

5、需要考虑并遵守以下问题：道路交通信号灯的设计，必须符合《道路交通信号灯设置和安装标准》和《城市道路交通规划设计标准》的要求。

6、设立依据：交通信号灯的设置应当根据交叉***通量、道路宽度、行人过街情况等综合因素来确定。交叉口信号灯设置：交叉口信号灯通常应该设置在交叉口的中心，以保证能够清晰地看到信号灯的指示。

交通红绿灯设置规范?

1、绿灯：允许通行。信号灯指示时间：红、黄、绿灯显示的时间应根据交叉口实际情况合理设置，以保证交通流畅和行人安全。特殊情况：如有需要，可以设置左转灯、直行灯、掉头灯等特殊指示灯。

2、《道路交通信号灯设置与安装规范》规定了道路交通信号灯的设置条件、信号灯组合形式、信号灯安装、设计和施工资质等方面的要求，适用于道路交通信号灯的设置和安装，其他场所交通信号灯的设置和安装可参照执行。

3、标准为《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016），主要内容包括：明确信号灯色转换顺序（如机动车为“红-绿-黄-红”）、黄灯时长、闪光频率、声响装置等要求，统一和规范信号灯式样和显示等。

4、禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

5、道路交通信号灯设置与安装规范：直行路口 直行路口仅***用一组红绿灯，红灯亮时，直行休止，绿灯亮时，直行通行。

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