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用与非设计交通信号灯(与非门设计交通信号灯)

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74LS153和与非门改成的交通灯监视器,急用!

根据74153的功能表(见附图)可以发现,153芯片的选通信号输入只有两个,即A0和A1,而输入变量有三个,所以如何选择剩下这个输入变量的输入位置是解决这题的关键。

根据前面的分析,除了 74LS153,还需要一个非门。用 153 设计电路,在分析各个输入端是什么信号时,只需使用真值表。由于不是用逻辑门设计电路,卡诺图、逻辑表达式,就都是不需要的。

用与非设计交通信号灯(与非门设计交通信号灯)
图片来源网络,侵删)

对照153的引脚图,将使能端1S和使能端2用非门连接,做最高位A2;加上原来的A1和A0,构成三位输入端。同时输出端Y2和Y1通过一个或门输出,即可做成8选一数据选择器。

用 74LS153 设计一个有三个变量和一个状态变量 M 的电路,M=1 时,电路实现意见一致功能。电路如下:当:A = B = C = 0, 或:A = B = C = 1,则意见一致,Y = 1。输入其它组合,Y = 0。

LS153是双4选1的数据选择器,并没有锁存功能,所以,是不能实现三人抢答器的功能的。就是用两个与非门也无法实现抢答器的电路的。下图是74LS153的引脚和功能。

用与非设计交通信号灯(与非门设计交通信号灯)
(图片来源网络,侵删)

用与非门设计一个十字路口交通信号灯控制电路

若当输入均为高电平(1 ) ,则输出为低电平(0) ; 若输入中至少有一个为低电平(0),则输出为高电平(1 )。与非门是一种通用的逻辑门,因为任何布尔函数都能用与非门实现。

用与非门设计一个十字路***通信号灯控制电路。设计要求南北方向为主通道,东西方向为次通道。只有当南北方向无车时,东西方向的车辆才允许通行,没有为0,c为南北车辆探头,c为1表示南北有车辆,0表示无车辆。

交通灯控制电路由一个D触发器、一个三输入或门和两个反相器组成,D触发器的作用是在乡间道非常繁忙时,对红绿灯的转换进行控制。

用与非设计交通信号灯(与非门设计交通信号灯)
(图片来源网络,侵删)

F(A,B,c),当F=1时,为南北交通;当f=0时,东西方向的流量,A为南北方向的特殊情况探查;B是东南方向的特殊情况探查,***设特殊情况是1,没有0,C为南北车的探头,c为1,有南北方向的车辆,0表示没有车辆。

交通红绿灯设置规范?

绿灯:允许通行。信号灯指示时间:红、黄、绿灯显示的时间应根据交叉口实际情况合理设置,以保证交通流畅和行人安全。特殊情况:如有需要,可以设置左转灯、直行灯、掉头灯等特殊指示灯

道路交通信号灯设置与安装规范》规定道路交通信号灯的设置条件、信号灯组合形式、信号灯安装、设计和施工资质等方面的要求,适用于道路交通信号灯的设置和安装,其他场所交通信号灯的设置和安装可参照执行

标准为《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016),主要内容包括:明确信号灯色转换顺序(如机动车为“红-绿-黄-红”)、黄灯时长、闪光频率、声响装置等要求,统一和规范信号灯式样和显示等。

禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

道路交通信号灯设置与安装规范:直行路口 直行路口仅***用一组红绿灯,红灯亮时,直行休止,绿灯亮时,直行通行。

各种交通信号灯的走法

圆盘灯绿,左转红灯,可以右转和直行。全部红灯,所有方向禁止通行。圆盘灯绿,左转和右转灯不亮,三个方向都能走。圆盘和右转红灯,左转绿灯,只能左转。圆盘绿灯,右转红灯,可以左转和直行。

各种交通信号灯的走法如下:遇到红灯时车(包括自行车 摩托车 电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行。遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。

还有一种情况是一排三个红灯的地方有右转禁止标志。这时因为右转箭头式灯是红色的,所以不能右转,和上面的例子有点不一样,值得注意。只要有明显的禁止右转的标志,就不能右转。其实说红绿灯行走指南挺简单的。

(4)当左转箭头灯是绿灯,而右转和圆盘灯都是红灯的时候,那么则只可以左转,而不可以直行或者进行右转。

第四十一条;方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。第四十二条闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人通行时注意_望,确认安全后通过。

红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

用与非门设计一个交通信号控制电路,怎么设计?

1、用与非门设计一个十字路***通信号灯控制电路。设计要求:南北方向为主通道,东西方向为次通道。只有当南北方向无车时,东西方向的车辆才允许通行,没有为0,c为南北车辆探头,c为1表示南北有车辆,0表示无车辆。

2、设计要求:南北方向为主通道,东西方向为次通道。当f等于1时南北通行,f等于0时东西通行,a为南北方向特殊状况探头,b为东西特况探头。

3、若当输入均为高电平(1 ) ,则输出为低电平(0) ; 若输入中至少有一个为低电平(0),则输出为高电平(1 )。与非门是一种通用的逻辑门,因为任何布尔函数都能用与非门实现。

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