交通信号灯控制电路的仿真（交通信号灯控制器仿真图）

今天给各位分享交通信号灯控制电路的仿真的知识，其中也会对交通信号灯控制器仿真图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、交通灯的时序仿真怎么看
• 2、用与非门设计一个十字路口交通信号灯控制电路
• 3、如何用与门设计交通信号灯控制电路?

交通灯的时序仿真怎么看

1、时序图可以这样看：按照从上到下，从左到右的顺序，每到一个突变点（从0变为1，或从1变为0）时，记录各信号的值，就可获得一张真值表，进而分析可知其相应的功能。

2、plc时序图从左往右，从上往下依次运行，所以先看横向，再看纵向的。当要写命令字节的时候，时间由左往右，RS变为低电平，R/W变为低电平，注意看是RS的状态先变化完成。

3、时序仿真（后仿真）时序仿真使用布局布线后器件给出的模块和连线的延时信息， 在最坏的情况下对电路的行为作出实际地估价。

4、X2 OUT Y1 那么启动Y的条件就是X1和X2同时闭合，那么时序图就是当X1和X2同时处于高电平状态下，Y也变为高电平状态。（另外如果X1或者X2里面有一个是周期型脉冲的话，我们就可以看到Y的输出也是周期的，也就是闪烁。

用与非门设计一个十字路口交通信号灯控制电路

1、若当输入均为高电平(1 ) ，则输出为低电平(0) ； 若输入中至少有一个为低电平(0)，则输出为高电平(1 )。与非门是一种通用的逻辑门，因为任何布尔函数都能用与非门实现。

2、用与非门设计一个十字路***通信号灯控制电路。设计要求：南北方向为主通道，东西方向为次通道。只有当南北方向无车时，东西方向的车辆才允许通行，没有为0，c为南北车辆探头，c为1表示南北有车辆，0表示无车辆。

3、交通灯控制电路由一个D触发器、一个三输入或门和两个反相器组成，D触发器的作用是在乡间道非常繁忙时，对红绿灯的转换进行控制。

4、F（A，B，c），当F＝1时，为南北交通；当f＝0时，东西方向的流量，A为南北方向的特殊情况探查；B是东南方向的特殊情况探查，***设特殊情况是1，没有0，C为南北车的探头，c为1，有南北方向的车辆，0表示没有车辆。

5、某十字路口设置一个交通信号灯报警电路：当红，黄，绿三种信号灯单独亮，或者黄，绿灯同时亮时，为正常情况，其他情况均属不正常，设不正常情况时电路输出高电平(Y=1)以示报警，试用与非门实现这一逻辑功能。

如何用与门设计交通信号灯控制电路?

1、用与非门设计一个十字路***通信号灯控制电路。设计要求：南北方向为主通道，东西方向为次通道。只有当南北方向无车时，东西方向的车辆才允许通行，没有为0，c为南北车辆探头，c为1表示南北有车辆，0表示无车辆。

2、一单刀双掷开关和与门来实现。在交通灯控制电路设计中，由于设计要求电路可以通过开关将交通灯手动调整为夜间状态，夜间状态为只有黄灯闪耀，所以通过一单刀双掷开关和与门来实现。

3、若当输入均为高电平(1 ) ，则输出为低电平(0) ； 若输入中至少有一个为低电平(0)，则输出为高电平(1 )。与非门是一种通用的逻辑门，因为任何布尔函数都能用与非门实现。

交通信号灯控制电路的仿真的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于交通信号灯控制器仿真图、交通信号灯控制电路的仿真的信息别忘了在本站进行查找喔。