偶有交通信号灯（交通信号灯有故障向谁反应?）

本篇文章给大家谈谈偶有交通信号灯，以及交通信号灯有故障向谁反应?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、1个路口前后2个红绿灯
• 2、单独一个黄灯不停闪烁
• 3、打开自动启停和AUTOHOLD,发现偶尔出现在等红绿灯,发动机自启动_百度...
• 4、红绿灯问题反映给哪个部门
• 5、每天都等的红绿灯是怎么来的?

1个路口前后2个红绿灯

如果一个路口有两个红绿灯，第一个绿灯过了，第二个是红灯不算闯红灯。因为根据交通法规，闯红灯是指车辆在红灯亮起时行驶，或者车辆越过停止线并继续行驶的行为。

如果两个红绿灯并排在路中央，一个显示红灯，另一个显示绿灯，这种情况下，一般是可以直行的。路中央的红绿灯是用于调节交通流量，避免发生交通拥堵的。

有些路口的红绿灯并不是一排的，而是两排的，这种设计的原因是为了提高路口的通行效率，同时也能更好地保障交通安全。两排红绿灯的设立可以同时满足不同方向车辆的通行需求。

***如自己现在桥上，要下桥直行就看正前方的红绿灯。 下桥左转就看左边或正前方左边的红绿灯。 下桥右转就看右边或正前方右边的红绿灯。

单独一个黄灯不停闪烁

1、已经越过停止线的车辆可以继续行驶。根据道路交通安全法查询显示，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未过停止线车辆继续通行的也属不按交通信号灯指示通行交通违法行为，可以进行处罚。

2、黄灯不停闪烁是交通信号灯故障的一种常见情况，驾驶员遇到这种情况时应当小心慢行，并以周围交通情况为准确判断是否安全通过路口。如果路口有其他车辆或行人，则需要等待信号灯恢复正常，或者联系交警或城管部门进行处理。

3、路口的信号灯是单独一个黄灯，而且在不断的闪烁说明是警示灯。这种信号灯是提醒车辆的驾驶人需要减速慢行，观察道路的其他车辆、行人的动态情况，可以在保证安全的情况下，继续向前行驶，不会被判罚为闯黄灯，也不会被罚款扣分。

4、单个黄灯不停闪烁表示已经越过停止线的车辆可以行使。

打开自动启停和AUTOHOLD,发现偶尔出现在等红绿灯,发动机自启动_百度...

1、自动启停的功能设置也是有时间的，一般的汽车厂都会设置在90秒之内，如果等红灯自动发动机关掉以后超过90秒仍然没有走，它会自动启动。

2、就是你的储电池电量不足的时候，一般开了空调就更加容易启动的。

3、其实，自打欧美将“自动启停”强制普及后，越来越多车都将该功能作为标配，而且是默认开启。

4、k、倒车后，这个指的是挂倒车档时。l、驾驶员安全带没有系好。

红绿灯问题反映给哪个部门

可以拨打122进行投诉，如果遇到红绿灯设置不合理需要反应，全国大部分地区都可以拨打122电话投诉，或者打12345***热线进行投诉。

红绿灯问题反映给公安指挥部门。红绿灯设置由城市规划部门设置，建设局规划设置，交警部门配合协助给予建议。红绿灯建设好后由交警部门或公安指挥中心管理负责。公安交警部门负责违章拍照、灯控设置由公安指挥中心负责。

红绿灯哪个部门管红绿灯归交警部门管理。交叉***通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。

可以向城市规划部门投诉。负责城市交通规划和道路设计，可以评估红绿灯设置的合理性。市民投诉热线：一些地区设有市民投诉热线或投诉平台，可以通过这些渠道向相关部门反映问题。会将投诉转交给相应的部门进行处理。

红绿灯不合理可以去公安交警部门等标线的主管部门提出。果发现信号灯存在损坏的情况，也可以拨打相关电话进行反馈。在投诉反馈的过程中一定要将自己所处的位置，想要反馈的问题都讲清楚，相关部门才能在第一时间来现场进行维护。

每天都等的红绿灯是怎么来的?

1、当时的红绿灯是用煤气点燃发光的。由于使用煤气发生了爆炸，伤了警察，使研究交通信号的兴趣被冲淡了。直到1914年，电开关的红绿灯才在美国的俄亥俄州克利夫兰使用。这种装置奠定了现代交通指挥信号的基础。

2、带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。

3、我们都知道，红绿灯就是维持车辆行人可以有秩序通过马路的一种信号。所以，红绿灯一定是在有了汽车之后才开始普及的。因为在汽车出现之前，马车都很少见，行人之间应该是不用红绿灯来维持秩序的。

4、本红绿灯系统设有自动复位功能。当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时，30秒后A、B两端均自动恢复为绿灯。

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